Устройство крюковой подвески . Крюковая подвеска (рис. Щеки между собой соединяются распорными трубками и стягиваются стяжными болтами. Траверса крюка тоже устанавливается в боковых щеках и закрепляется от осевого перемещения двумя стопорными планками; так как цапфы траверсы имеют по кругу проточки, то траверса может свободно поворачиваться в отверстиях боковых щек, на траверсе с помощью гайки закрепляется крюк, благодаря чему крюк помимо вращения вокруг оси хвостовика может еще качаться вместе с траверсой, что облегчает строповку грузов. Крюки снабжаются пружинными или самоотпускающимися защелками, предотвращающими самопроизвольное выпадение СГЗП. Крюки грузоподъемность 3 т и более должны устанавливаться на подшипниках. Крюк не промаркирован (клеймо - номер по грузоподъемности, завод- изготовитель, дата изготовления (год и номер плавки), ОТК.

• Реферат на тему. Массу крюковых подвесок, при проектировании, подбирают так, чтобы они опускались без груза на крюке под действием собственной силы тяжести, вытягивая грузовой канат, на котором они подвешены
• Выбираем крюковую подвеску с верхним расположением блоков. Для обеспечения требуемого натяжения каната крюковая подвеска должна обладать достаточной массой. Последние рефераты. НПИ причины неуспеваемости детей в школе.

Отсутствует или неисправен предохранительный замок. Износ в зеве крюка более 1. Крюк деформирован: наличие трещины и надрывов на крюке; отгиб и загиб рога. Наличие неисправности резьбы на хвостовике. Если крюк не вращается в крюковой обойме и не качается в траверсе. Не вращается блок. Износ ручья более 4.

Тема : Общие сведения. Авансовый Отчет Бланк Украина 2013. Общие это грузозахватные органы, стальные канаты, блоки, крюковые подвески.

Сколоты реборды (края) блока. Щеи и трещины деформированы. Отсутствует стопорная планка на крюке.

Отсутствует устройство, исключающее выход каната из ручья блока.