Сборка курсовых проектов по ГПМ Чертежи - *cdw, записка - *doc Включает в себя следующие работы: -Консольная тележка с боковыми роликами -Кран мостовой -Кран мостовой опорный -Кран на колонне. Выполнен расчет основных параметров мостового грейферного крана. Выбор механизма передвижения крана и тележки. Расчет металлоконструкции мостового крана.

Название работы: Расчет механизмов мостового крана. Категория: Курсовая. Национальная металлургическая академия украины. Механизмов мостового крана. По дисциплине. Курсовая работа - Оценка остаточного ресурса мостового крана Q=15т Расчет фактического режима работы крана 9. Механизм подъема и передвижения тележки мостового крана общего механизма подъема и передвижения мостового крана " ( курсовая работа). КУРСОВАЯ РАБОТА. Расчет механизмов мостового крана. Исходные данные. Грузоподъёмность - 2,5 т.

Расчет механизмов мостового крана. Курсовая работа (т). Читать текст оnline - = 2. Румянцев Г И , Воронцов М П Общая Гигиена. Тип крюка 1- 3,2- 3. Рисунок 3 - крюковая подвеска. Грузовой крюк; 2 - траверса; 3- обойма; 4- ригели; 5 - болты ригелей; 6- упорный шарико- подшипник; 7- посадочное место подшипника; 8- гайка крюка; 9 - стопорная плавка; 1.

Расчёт и выбор каната. Для грузоподъемных машин используются преимущественно канаты двойной свивки с органическим сердечником - при однослойной навивке каната на барабан, либо с металлическим сердечником - при многослойной навивке. ГОСТ 2. 68. 8- 8. Для него. Sр. т. Поскольку канат на блоках испытывает большее число перегибов, чем на барабане, можно рекомендовать делать диаметр блоков несколько большим диаметра барабана. Принимаем = 1. 00 мм, тогда. Отсюда следует, что. Определение толщины стенки барабана.

Барабаны изготовляются либо литыми из чугуна (не ниже марки СЧ1. Л), либо сварными из стального листа (не ниже марки ВМСТ3. СП). В любом случае необходимый диаметр болта может быть определен из следующего уравнения прочности. В = (3. 50. Поэтому деталь, на которую опираются ступицы барабана, является осью, т. С точки зрения сопротивления материалов ось барабана представляет собой балку на двух опорах, нагруженную силами, передаваемыми на неё ступицами барабана.

Если на кране применен сдвоенный полиспаст, то силы и при любом положении ветвей каната на барабане чаще всего будут одинаковыми и равны . Например. откуда . Обычно, при использовании зубчатых редукторов . Многообразие Насекомых Презентация 7 Класс. Тормоз обычно устанавливается на быстроходном валу, т. Поскольку торможение груза происходит и за счет тормозного момента, развиваемого тормозом, и за счет момента сил трения во всех передачах механизма, то предварительно тормоз может быть выбран по такому значению тормозного момента. Н. Расчёт механизма передвижения тележки.

Схемы механизмов передвижения. Механизмы передвижения кранов и тележек на рельсовом ходу могут быть выполнены по нескольким конструктивным схемам, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки и выбирается индивидуально для каждой конкретной грузоподъемной машины. Рисунок 8 - Схемы механизма передвижения. Примем механизм передвижения с центральным приводом и тихоходным трансмиссионным валом (рис 5. Эта схема применяется для механизмов передвижения крановых тележек и кранов, имеющих относительно небольшие пролеты, поскольку при больших пролетах слишком тяжелыми становятся тихоходные трансмиссионные валы, передающие при передвижении крана наибольший крутящий момент. Для этого крана, по рекомендациям, примем 4 колеса с Dк=2.

Определение сопротивления передвижения тележки. Сила сопротивления движению тележки с номинальным грузом в период установочного движения. Н - номинальный вес груза; mтел . Предварительно можно принять мм. Обычно полагают в зависимости от грузоподъемности крана. Превышение момента, развиваемого электродвигателем в период пуска над его номинальным значением, характеризуется кратностью пускового момента.

В частности для электродвигателей с фазным ротором, которые чаще всего и применяются в механизмах грузоподъемных машин, с достаточной для практических расчетов точностью рекомендуется считать. Н. Приведение осуществляется исходя из предположения равенства кинетической энергии поступательно движущейся массы крана кинетической энергии массы, вращающейся со скоростью ротора двигателя. Тормоз отрегулируем на необходимый тормозной момент. И в том и другом случае величина эквивалентных контактных напряжений смятия определяется по формуле. При линейном контакте. Величина зависит от скорости движения крана. Для колеса из стали 6.

Г с твердостью поверхности качения 3. Козлов М. А., Кнюх А. Б. Методическое пособие по выполнению курсового проэкта по дисциплине «Грузоподъёмные машины». Одесса 2. 01. 0. Иванченко Ф. К. Розрахунки п. Справочник конструктора- машиностроителя в трех томах.

Ануфриев М.: Машиностроение, 2. Кузьмин А. В. Справочник по расчетам механизмов подъемно- транспортных машин.

Курсовая Технология Электрооборудование и электропривод механизма подъема мостового крана.